Audit et diagnostic pour le secteur naval et ferroviaire

Un audit, dans le ferroviaire et le naval, sert à savoir où vous en êtes avant que votre donneur d'ordre, votre autorité, votre société de classification ou un organisme tiers ne le constate à votre place. Nos audits et diagnostics couvrent la sûreté de fonctionnement et la sécurité fonctionnelle (EN 50126, EN 50129, IEC 61508), les dossiers d'homologation et d'autorisation de mise en service, le système de gestion de la sécurité, le développement de logiciels et de matériels embarqués, le soudage et le contrôle qualité en atelier ou en chantier, la gestion de configuration et la documentation technique, la cybersécurité des systèmes industriels et embarqués, la maintenance et la gestion des actifs, et le pilotage des fournisseurs.

La méthode est la même quel que soit le thème : cadrage du périmètre et du référentiel applicable, lecture documentaire, entretiens avec les responsables et les opérateurs, observation sur le terrain (atelier, dépôt, chantier, navire à quai) lorsque l'accès est possible, puis restitution. Le rapport classe les écarts par gravité et par urgence, propose pour chacun une action corrective avec son responsable et son délai, et chiffre l'effort global. Il est rédigé pour être traçable : chaque constat renvoie à une exigence identifiée, qu'il s'agisse d'un règlement européen, d'une norme, d'une règle de classification, d'une spécification du donneur d'ordre ou d'une procédure interne.

Les audits sont réalisés au forfait, sur une charge de cinq à quinze jours selon le périmètre, par un auditeur qui pratique le sujet dans l'industrie ferroviaire ou navale et qui signe les engagements de confidentialité demandés. Un audit blanc, mené quelques semaines avant une échéance, est souvent le meilleur investissement pour aborder un audit client, une inspection de l'autorité, une visite de classification ou l'évaluation d'un organisme tiers. Nous ne délivrons aucune certification : nous ne sommes ni organisme notifié, ni évaluateur indépendant de sécurité, ni société de classification, et nous n'auditons pas pour le compte d'une autorité ou d'un organisme certificateur. Si vous souhaitez ensuite être accompagnés dans le traitement des écarts, nos prestations de conseil et d'accompagnement prennent le relais, avec le même interlocuteur.