Réaliser une surveillance simple des actifs ferroviaires
Vos techniciens voie ferrée découvrent le sujet, acquièrent le vocabulaire et les gestes de base, et savent où chercher les règles applicables.
En bref
- Résultat
- Vos techniciens voie ferrée découvrent le sujet, acquièrent le vocabulaire et les gestes de base, et savent où chercher les règles applicables.
- Idéal pour
- Nouveaux entrants et personnes qui changent de périmètre sur le thème AssetWise Rail Condition Analytics, chez le donneur d'ordre comme chez ses fournisseurs.
- Objectifs pédagogiques
- Objectifs de la session : réaliser une surveillance simple des actifs ferroviaires ; créer ses premiers rapports de condition ferroviaire ; gérer l'analyse de base de l'état des voies ; analyser l'état du réseau ferroviaire pour anticiper les pannes ; gérer la maintenance prédictive et la planification des interventions.
- Livrables
- Programme du niveau, support de session, évaluation des acquis et attestation détaillée par participant.
- Prérequis
- Aucun prérequis technique ; positionnement des participants par questionnaire avant la session.
- Durée
- 1 à 2 jours
- Tarif
- À partir de 1 112 € HT par jour.

Dans quelle situation
Un nouvel entrant doit réaliser une surveillance simple des actifs ferroviaires dès ses premières semaines, chez un gestionnaire d'infrastructure, une entreprise de travaux ou un bureau d'études ferroviaire, où la voie, la caténaire, les postes d'alimentation et les ouvrages doivent rester sûrs, disponibles et justifiés tout au long de leur cycle de vie. Le niveau 1 lui donne les repères pour comprendre ce qu'on attend de lui et poser les bonnes questions à ses collègues.
Ce niveau d'initiation sur le thème AssetWise Rail Condition Analytics s'adresse aux techniciens voie ferrée qui abordent le sujet, chez un gestionnaire d'infrastructure, une entreprise de travaux ou un bureau d'études ferroviaire, où la voie, la caténaire, les postes d'alimentation et les ouvrages doivent rester sûrs, disponibles et justifiés tout au long de leur cycle de vie. Il pose le vocabulaire, les principes et les gestes de base à partir d'exemples commentés tirés du ferroviaire, puis vérifie que chacun sait où trouver les règles applicables dans son organisation et comment les lire.
Programme en modules
Le programme de ce niveau 1 sur le thème AssetWise Rail Condition Analytics est organisé en 5 modules, ajustés avec vous avant la session à partir de vos documents et de vos situations de travail. À l'issue de la session, les participants sont capables de mettre en œuvre chaque module dans leur contexte, sur un site ferroviaire ou chez un prestataire du secteur.
Module 1 : Réaliser une surveillance simple des actifs ferroviaires
Apports et vocabulaire, exemples commentés tirés du ferroviaire.
Module 2 : Créer ses premiers rapports de condition ferroviaire
Démonstration pas à pas, puis exercice guidé sur un cas simple.
Module 3 : Gérer l'analyse de base de l'état des voies
Lecture des règles applicables dans votre organisation et repérage des documents de référence.
Module 4 : Analyser l'état du réseau ferroviaire pour anticiper les pannes
Mise en situation courte, questions-réponses et synthèse des points à retenir.
Module 5 : Gérer la maintenance prédictive et la planification des interventions
Apports et vocabulaire, exemples commentés tirés du ferroviaire.
Public, prérequis et durée
Public : nouveaux entrants et personnes qui changent de périmètre sur le thème AssetWise Rail Condition Analytics, chez le donneur d'ordre comme chez ses fournisseurs. Prérequis : aucun prérequis technique ; positionnement des participants par questionnaire avant la session. Durée : 1 à 2 jours, modulables en demi-journées pour respecter les rotations d'équipes et les périodes de forte charge de production. Groupe : de quatre à dix participants, par niveau homogène, après positionnement par questionnaire.
Modalités et financement
La formation AssetWise Rail Condition Analytics est délivrée sur mesure, en intra-entreprise, sur votre site, dans nos locaux à Lyon ou à distance en classe virtuelle pour les parties théoriques. La durée de cette formation est de 1 à 2 jours, modulable en demi-journées pour respecter les rotations d'équipes et les périodes de forte charge de production. Le programme définitif est établi avec vous à partir de vos objectifs, de vos documents et de vos situations de travail.
Nos actions de formation sont certifiées Qualiopi au titre des actions de formation et peuvent être financées par votre OPCO (opérateur de compétences). Chaque session se termine par une évaluation des acquis et une attestation détaillée, exploitable dans votre plan de développement des compétences et dans le dossier de compétences de l'employeur, sans valeur d'habilitation. Les formateurs sont des praticiens du secteur, tenus par les engagements de confidentialité demandés par le donneur d'ordre.
Déroulé d'une formation
Positionnement
Un court questionnaire situe chaque participant et permet de constituer des groupes homogènes.
Programme
Le programme est ajusté à vos objectifs, à vos documents et à vos cas réels lorsque la confidentialité le permet.
Session
En intra-entreprise, sur votre site ou à distance pour les parties théoriques, par journées ou demi-journées.
Évaluation des acquis
Chaque session se termine par une évaluation et une attestation détaillée par participant.
Suite
Un bilan vous est remis, avec les compléments possibles et, lorsque le sujet le justifie, la liste des organismes compétents pour un titre ou une certification officielle.
Informations pratiques et réglementaires
- Objectifs pédagogiques
- Réaliser une surveillance simple des actifs ferroviaires
- Créer ses premiers rapports de condition ferroviaire
- Gérer l'analyse de base de l'état des voies
- Analyser l'état du réseau ferroviaire pour anticiper les pannes
- Gérer la maintenance prédictive et la planification des interventions
- Prérequis
- Aucun prérequis technique ; positionnement des participants par questionnaire avant la session.
- Durée
- 1 à 2 jours, modulables en demi-journées
- Tarif
- À partir de 1 112 € HT par jour. Tarif ferme sur devis, selon le nombre de participants, le lieu et le niveau de personnalisation.
- Modalités et délais d'accès
- Un délai minimum de 7 jours est nécessaire pour accéder à cette formation. Toute inscription fait préalablement l'objet d'un devis et d'un entretien avec le formateur.
- Contact
- Romain Rissoan, responsable pédagogique, joignable par le formulaire de demande de devis de cette page ou au 09 72 65 24 84, du lundi au vendredi de 9 h à 18 h.
- Méthodes mobilisées, moyens et encadrement
- Formateur : Un praticien du secteur ferroviaire, dont les compétences sur le thème sont vérifiées avant chaque session.
- Méthodes pédagogiques : Expositive, démonstrative, interrogative, active ou de découverte et expérientielle, avec des cas tirés du ferroviaire.
- Outils et moyens techniques : La formation se déroule en intra-entreprise, sur votre site ou à distance, avec vos supports et documents lorsque la confidentialité le permet ; classe virtuelle pour les parties à distance.
- Support : Support de cours remis au format PDF en fin de formation.
- Encadrement : Le formateur vérifie les prérequis au démarrage, recueille les attentes des participants et valide leur progression.
- Modalités d'évaluation
- Positionnement initial par questionnaire ; évaluation des acquis en fin de session, par quiz ou mise en situation ; questionnaire de satisfaction à chaud ; attestation de fin de formation remise à chaque participant. Cette formation ne délivre aucune habilitation électrique ni autorisation d'accès ou d'intervention sur les emprises ferroviaires : elles relèvent de l'employeur et du gestionnaire d'infrastructure, selon son référentiel.
- Accessibilité aux personnes en situation de handicap
- La formation est accessible aux personnes en situation de handicap. Contactez notre référent handicap, Romain Rissoan, via le formulaire de devis ou au 09 72 65 24 84, pour tout besoin d'aménagement. Lors de votre demande de devis, vous pourrez préciser les besoins du participant. Notre politique d'accueil des personnes en situation de handicap
- Résultats
- Résultats de l'organisme Optédif Formation sur l'année 2025, tous sujets confondus : 99 % de satisfaction ; 506 personnes formées, plus 286 personnes confiées par un autre organisme de formation. Voir les avis
- Documents
- Conditions générales de vente, Règlement intérieur, Conditions générales d'utilisation, Politique de confidentialité.
- Certification et déclaration
- La certification qualité a été délivrée au titre de la catégorie d'action suivante : actions de formation. Déclaration d'activité enregistrée sous le numéro 82691159869 auprès du préfet de la région Auvergne-Rhône-Alpes. Cet enregistrement ne vaut pas agrément de l'État.
Information mise à jour le 2 novembre 2026
Questions fréquentes sur cette prestation
À qui s'adresse ce niveau 1 de la formation AssetWise Rail Condition Analytics ?
Nouveaux entrants et personnes qui changent de périmètre sur le thème AssetWise Rail Condition Analytics, chez le donneur d'ordre comme chez ses fournisseurs. Aucun prérequis technique ; positionnement des participants par questionnaire avant la session. La formation AssetWise Rail Condition Analytics s'adresse en premier lieu aux profils suivants, chez les donneurs d'ordre comme chez leurs sous-traitants : ingénieurs maintenance, gestionnaires d'infrastructures ferroviaires et techniciens voie ferrée. Le niveau 1 convient aux nouveaux entrants et aux personnes qui changent de périmètre : réaliser une surveillance simple des actifs ferroviaires. Les niveaux 2 reprennent les bases (revoir l'analyse conditionnelle des infrastructures ferroviaires) ou accompagnent un changement d'outil ou de version (migrer l'analyse de l'état des infrastructures vers AssetWise Rail Condition Analytics). Le niveau 3 est réservé aux praticiens confirmés qui veulent optimiser l'analyse avancée de la condition ferroviaire.
Quelle durée et quel format pour ce niveau 1 de la formation AssetWise Rail Condition Analytics ?
Ce niveau 1 dure 1 à 2 jours, modulables en demi-journées pour respecter les rotations d'équipes et les périodes de forte charge de production. Nous le délivrons en intra-entreprise, sur votre site, dans nos locaux à Lyon ou à distance en classe virtuelle pour les parties théoriques ; les mises en pratique restent en présentiel dès qu'elles exigent vos équipements ou vos documents. Un délai minimum de 7 jours est nécessaire pour accéder à cette formation. Toute inscription fait préalablement l'objet d'un devis et d'un entretien avec le formateur. Une attestation de fin de formation est remise à chaque participant.
Délivrez-vous une habilitation électrique ou une autorisation d'accès aux emprises ferroviaires ?
Non. L'autorisation d'accès aux emprises et l'habilitation électrique ferroviaire sont délivrées par l'employeur, après une formation adaptée, et le gestionnaire d'infrastructure ajoute ses propres prescriptions. Optédif ne délivre ni habilitation, ni attestation d'accès. Sur le thème AssetWise Rail Condition Analytics, nous intervenons en audit, en conseil et en conception : nous aidons à formaliser vos procédures, vos analyses de risques et vos plans de formation, ou à choisir un partenaire reconnu par votre donneur d'ordre lorsque la préparation à une habilitation est nécessaire. Le contenu de l'habilitation reste fixé par vous et par le référentiel du gestionnaire.
Demander un devis
Indiquez le site, les équipes concernées et l'échéance : nous répondons sous 48 h ouvrées et le devis est établi après l'échange.
Les autres déclinaisons de formation sur le thème AssetWise Rail Condition Analytics
- Revoir l'analyse de l'état des infrastructures ferroviaires
- Migrer l'analyse de l'état des infrastructures vers AssetWise Rail Condition Analytics
- Approfondir l'analyse de la condition des actifs ferroviaires
- AssetWise Rail Condition Analytics pour ingénieur maintenance
- AssetWise Rail Condition Analytics pour gestionnaire d'infrastructures ferroviaires
- AssetWise Rail Condition Analytics pour technicien voie ferrée
Les autres types de prestation sur le thème AssetWise Rail Condition Analytics
- Diagnostic d'infrastructure et audit des dossiers de voie et de caténaire (AssetWise Rail Condition Analytics)
- Conseil en conception, régénération et maintenance de l'infrastructure (AssetWise Rail Condition Analytics)
- Études d'état de l'infrastructure et rapports d'analyse de condition (AssetWise Rail Condition Analytics)
- Déploiement ou migration d'un outil de conception ou de gestion d'infrastructure (AssetWise Rail Condition Analytics)
- Assistance technique en analyse de l'état et en suivi des actifs d'infrastructure (AssetWise Rail Condition Analytics)






