Fe-safe dans l'industrie navale
Vos ingénieurs en génie civil appliquent le sujet aux exigences et aux pratiques de leur secteur, avec les référentiels et les exemples qui s'y rapportent.
En bref
- Résultat
- Vos ingénieurs en génie civil appliquent le sujet aux exigences et aux pratiques de leur secteur, avec les référentiels et les exemples qui s'y rapportent.
- Idéal pour
- Équipes qui interviennent sur le thème Fe-safe dans un segment précis de la filière ferroviaire ou navale (transport urbain guidé, grande ligne, marine marchande, offshore, défense), ou qui passent d'un segment à l'autre.
- Objectifs pédagogiques
- Objectifs de la session : situer les exigences dans l'industrie navale sur le thème Fe-safe ; simuler des défaillances pour assurer la maintenance préventive ; analyser la fiabilité structurelle pour optimiser la conception ; maîtriser la simulation par éléments finis pour optimiser la conception.
- Livrables
- Programme du niveau, support de session, évaluation des acquis et attestation détaillée par participant.
- Prérequis
- Niveau 1 acquis ou pratique du sujet ; positionnement par questionnaire.
- Durée
- 1 à 2 jours
- Tarif
- À partir de 1 112 € HT par jour.

Dans quelle situation
Une équipe habituée à un segment de la filière intervient dans un autre et doit appliquer le thème Fe-safe avec d'autres référentiels. La session sectorielle fait le pont entre les deux.
Cette session spécifique du thème Fe-safe est construite pour les ingénieurs en génie civil qui interviennent dans un secteur précis de la filière (dans votre contexte, dans l'industrie navale), chez un constructeur, un équipementier ou un bureau d'études, où les hypothèses de calcul, la corrélation avec les essais et la traçabilité des résultats pèsent sur le dossier présenté au donneur d'ordre. Elle reprend les référentiels, les exemples et les contraintes propres à ce secteur, les compare à ceux des autres segments de la filière et traite les situations où leurs exigences se croisent.
Programme en modules
Le programme de ce niveau 4 sur le thème Fe-safe est organisé en 4 modules, ajustés avec vous avant la session à partir de vos documents et de vos situations de travail. À l'issue de la session, les participants sont capables de mettre en œuvre chaque module dans leur contexte, sur un site ferroviaire ou naval ou chez un prestataire du secteur.
Module 1 : Situer les exigences dans l'industrie navale sur le thème Fe-safe
Référentiels et exigences du secteur visé, comparés à ceux des autres segments de la filière.
Module 2 : Simuler des défaillances pour assurer la maintenance préventive
Apports et exercices sur des exemples propres au secteur.
Module 3 : Analyser la fiabilité structurelle pour optimiser la conception
Cas de transfert : ce qui se garde, ce qui s'adapte, ce qui change.
Module 4 : Maîtriser la simulation par éléments finis pour optimiser la conception
Synthèse et plan d'actions pour l'équipe.
Public, prérequis et durée
Public : équipes qui interviennent sur le thème Fe-safe dans un segment précis de la filière ferroviaire ou navale (transport urbain guidé, grande ligne, marine marchande, offshore, défense), ou qui passent d'un segment à l'autre. Prérequis : niveau 1 acquis ou pratique du sujet ; positionnement par questionnaire. Durée : 1 à 2 jours, modulables en demi-journées pour respecter les rotations d'équipes et les périodes de forte charge de production. Groupe : de quatre à dix participants, par niveau homogène, après positionnement par questionnaire.
Modalités et financement
La formation Fe-safe est délivrée sur mesure, en intra-entreprise, sur votre site, dans nos locaux à Lyon ou à distance en classe virtuelle pour les parties théoriques. La durée de cette formation est de 1 à 2 jours, modulable en demi-journées pour respecter les rotations d'équipes et les périodes de forte charge de production. Le programme définitif est établi avec vous à partir de vos objectifs, de vos documents et de vos situations de travail.
Nos actions de formation sont certifiées Qualiopi au titre des actions de formation et peuvent être financées par votre OPCO (opérateur de compétences). Chaque session se termine par une évaluation des acquis et une attestation détaillée, exploitable dans votre plan de développement des compétences et dans le dossier de compétences de l'employeur, sans valeur d'habilitation. Les formateurs sont des praticiens du secteur, tenus par les engagements de confidentialité demandés par le donneur d'ordre.
Déroulé d'une formation
Positionnement
Un court questionnaire situe chaque participant et permet de constituer des groupes homogènes.
Programme
Le programme est ajusté à vos objectifs, à vos documents et à vos cas réels lorsque la confidentialité le permet.
Session
En intra-entreprise, sur votre site ou à distance pour les parties théoriques, par journées ou demi-journées.
Évaluation des acquis
Chaque session se termine par une évaluation et une attestation détaillée par participant.
Suite
Un bilan vous est remis, avec les compléments possibles et, lorsque le sujet le justifie, la liste des organismes compétents pour un titre ou une certification officielle.
Informations pratiques et réglementaires
- Objectifs pédagogiques
- Situer les exigences dans l'industrie navale sur le thème Fe-safe
- Simuler des défaillances pour assurer la maintenance préventive
- Analyser la fiabilité structurelle pour optimiser la conception
- Maîtriser la simulation par éléments finis pour optimiser la conception
- Prérequis
- Niveau 1 acquis ou pratique du sujet ; positionnement par questionnaire.
- Durée
- 1 à 2 jours, modulables en demi-journées
- Tarif
- À partir de 1 112 € HT par jour. Tarif ferme sur devis, selon le nombre de participants, le lieu et le niveau de personnalisation.
- Modalités et délais d'accès
- Un délai minimum de 7 jours est nécessaire pour accéder à cette formation. Toute inscription fait préalablement l'objet d'un devis et d'un entretien avec le formateur.
- Contact
- Romain Rissoan, responsable pédagogique, joignable par le formulaire de demande de devis de cette page ou au 09 72 65 24 84, du lundi au vendredi de 9 h à 18 h.
- Méthodes mobilisées, moyens et encadrement
- Formateur : Un praticien du secteur naval et ferroviaire, dont les compétences sur le thème sont vérifiées avant chaque session.
- Méthodes pédagogiques : Expositive, démonstrative, interrogative, active ou de découverte et expérientielle, avec des cas tirés du naval et du ferroviaire.
- Outils et moyens techniques : La formation se déroule en intra-entreprise, sur votre site ou à distance, avec vos supports et documents lorsque la confidentialité le permet ; classe virtuelle pour les parties à distance.
- Support : Support de cours remis au format PDF en fin de formation.
- Encadrement : Le formateur vérifie les prérequis au démarrage, recueille les attentes des participants et valide leur progression.
- Modalités d'évaluation
- Positionnement initial par questionnaire ; évaluation des acquis en fin de session, par quiz ou mise en situation ; questionnaire de satisfaction à chaud ; attestation de fin de formation remise à chaque participant.
- Accessibilité aux personnes en situation de handicap
- La formation est accessible aux personnes en situation de handicap. Contactez notre référent handicap, Romain Rissoan, via le formulaire de devis ou au 09 72 65 24 84, pour tout besoin d'aménagement. Lors de votre demande de devis, vous pourrez préciser les besoins du participant. Notre politique d'accueil des personnes en situation de handicap
- Résultats
- Résultats de l'organisme Optédif Formation sur l'année 2025, tous sujets confondus : 99 % de satisfaction ; 506 personnes formées, plus 286 personnes confiées par un autre organisme de formation. Voir les avis
- Documents
- Conditions générales de vente, Règlement intérieur, Conditions générales d'utilisation, Politique de confidentialité.
- Certification et déclaration
- La certification qualité a été délivrée au titre de la catégorie d'action suivante : actions de formation. Déclaration d'activité enregistrée sous le numéro 82691159869 auprès du préfet de la région Auvergne-Rhône-Alpes. Cet enregistrement ne vaut pas agrément de l'État.
Information mise à jour le 2 novembre 2026
Questions fréquentes sur cette prestation
À qui s'adresse ce niveau 4 de la formation Fe-safe ?
Équipes qui interviennent sur le thème Fe-safe dans un segment précis de la filière ferroviaire ou navale (transport urbain guidé, grande ligne, marine marchande, offshore, défense), ou qui passent d'un segment à l'autre. Niveau 1 acquis ou pratique du sujet ; positionnement par questionnaire. La formation Fe-safe s'adresse en premier lieu aux profils suivants, chez les donneurs d'ordre comme chez leurs sous-traitants : ingénieurs en génie civil, ingénieurs civil et ingénieurs en mécanique. Le niveau 1 convient aux nouveaux entrants et aux personnes qui changent de périmètre : comprendre la notion de modélisation dans l'analyse structurelle. Les niveaux 2 reprennent les bases (revoir la géométrie et les maillages pour une meilleure précision) ou accompagnent un changement d'outil ou de version (adapter la simulation aux versions antérieures d'outils FEA). Le niveau 3 est réservé aux praticiens confirmés qui veulent perfectionner l'optimisation des paramètres de simulation avancés.
Quelle durée et quel format pour ce niveau 4 de la formation Fe-safe ?
Ce niveau 4 dure 1 à 2 jours, modulables en demi-journées pour respecter les rotations d'équipes et les périodes de forte charge de production. Nous le délivrons en intra-entreprise, sur votre site, dans nos locaux à Lyon ou à distance en classe virtuelle pour les parties théoriques ; les mises en pratique restent en présentiel dès qu'elles exigent vos équipements ou vos documents. Un délai minimum de 7 jours est nécessaire pour accéder à cette formation. Toute inscription fait préalablement l'objet d'un devis et d'un entretien avec le formateur. Une attestation de fin de formation est remise à chaque participant.
Vos notes de calcul valent-elles approbation ou vérification indépendante ?
Non. Une note de calcul d'Optédif est traçable, argumentée et présentable à votre donneur d'ordre, à l'exploitant ou à l'organisme tiers, mais elle ne vaut ni approbation, ni vérification indépendante, ni certificat. Les plans de structure d'un navire sont approuvés par la société de classification, et l'évaluation officielle d'un dossier ferroviaire revient à un organisme indépendant désigné ou reconnu. Sur le thème Fe-safe, nous documentons les hypothèses, les données d'entrée et les versions d'outils pour que votre vérificateur et ces organismes puissent relire le calcul. La signature, la soumission du dossier et la décision restent les vôtres.
Demander un devis
Indiquez le site, les équipes concernées et l'échéance : nous répondons sous 48 h ouvrées et le devis est établi après l'échange.
Les autres déclinaisons de formation sur le thème Fe-safe
- Comprendre la modélisation pour l'analyse de fatigue avec Fe-safe
- Revoir la géométrie et les maillages pour une meilleure précision
- Perfectionner le paramétrage des simulations de fatigue avec Fe-safe
- Fe-safe pour ingénieur en mécanique
Les autres types de prestation sur le thème Fe-safe
- Revue critique de modèles de calcul et de rapports de simulation (Fe-safe)
- Conseil en méthodes de calcul et en stratégie de validation (Fe-safe)
- Réalisation d'études de fatigue et de durabilité (Fe-safe)
- Déploiement ou migration d'une chaîne de calcul et de simulation (Fe-safe)
- Assistance technique en calcul de fatigue et de durabilité (Fe-safe)






