PrestationSûreté de fonctionnement et RAMSRéf. formation-120961-niveau-2-2

FormationNiveau 2.2 : changement de version

Passer de l'EN 50128 à l'EN 50716

Vos responsables qualité adaptent leurs pratiques à un nouvel outil, une nouvelle version ou un nouveau référentiel sans perdre la maîtrise acquise.

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Salle de classe avec un modèle en coupe d'une coque de navire posé sur une table, tableau blanc vierge (image de synthèse)
  • 1 à 2 jourscharge indicative
  • Forfaitformat
  • 7 jdémarrage

En bref

Résultat
Vos responsables qualité adaptent leurs pratiques à un nouvel outil, une nouvelle version ou un nouveau référentiel sans perdre la maîtrise acquise.
Idéal pour
Équipes qui changent d'outil, de version ou de référentiel sur le thème NF (norme française) EN 50716 : Développement de logiciels pour applications ferroviaires et systèmes embarqués critiques.
Objectifs pédagogiques
Objectifs de la session : migrer la gestion de la conformité logicielle ; adapter la gestion des exigences de sécurité ; migrer les processus de validation logicielle ; adapter la documentation de conformité ; maîtriser la conformité logicielle pour sécuriser les systèmes ferroviaires.
Livrables
Programme du niveau, support de session, évaluation des acquis et attestation détaillée par participant.
Prérequis
Pratique du sujet avec l'outil ou le référentiel précédent ; positionnement par questionnaire.
Durée
1 à 2 jours
Tarif
À partir de 1 112 € HT par jour.
Salle de formation avec le modèle réduit d'un bogie ferroviaire sur une table et des chaises en rangées (image de synthèse)

Dans quelle situation

Un service change de version d'outil ou de référentiel et doit migrer la gestion de la conformité logicielle sans interrompre son activité. Le niveau 2.2 organise la transition et traite les cas de reprise.

Ce niveau de migration et de changement de version sur le thème NF EN 50716 : Développement de logiciels pour applications ferroviaires et systèmes embarqués critiques s'adresse aux responsables qualité dont l'outil, la version ou le référentiel évolue, chez un industriel, un exploitant ou un chantier qui doit démontrer, preuves à l'appui, qu'un système critique atteint le niveau de sécurité et de disponibilité exigé devant un organisme tiers ou un donneur d'ordre. Il compare l'ancien et le nouveau, traite les cas de reprise et sécurise la période de transition, pendant laquelle les erreurs sont les plus fréquentes.

Programme en modules

Le programme de ce niveau 2.2 sur le thème NF EN 50716 : Développement de logiciels pour applications ferroviaires et systèmes embarqués critiques est organisé en 5 modules, ajustés avec vous avant la session à partir de vos documents et de vos situations de travail. À l'issue de la session, les participants sont capables de mettre en œuvre chaque module dans leur contexte, sur un site ferroviaire ou naval ou chez un prestataire du secteur.

  1. Module 1 : Migrer la gestion de la conformité logicielle

    Ce qui change : comparaison de l'ancien et du nouveau, impacts sur vos documents et vos données.

  2. Module 2 : Adapter la gestion des exigences de sécurité

    Reprise d'un cas existant dans le nouvel outil ou le nouveau référentiel.

  3. Module 3 : Migrer les processus de validation logicielle

    Cas de transition : coexistence, contrôles et traçabilité pendant la bascule.

  4. Module 4 : Adapter la documentation de conformité

    Procédure de migration pour l'équipe et points de vigilance.

  5. Module 5 : Maîtriser la conformité logicielle pour sécuriser les systèmes ferroviaires

    Ce qui change : comparaison de l'ancien et du nouveau, impacts sur vos documents et vos données.

Public, prérequis et durée

Public : équipes qui changent d'outil, de version ou de référentiel sur le thème NF EN 50716 : Développement de logiciels pour applications ferroviaires et systèmes embarqués critiques. Prérequis : pratique du sujet avec l'outil ou le référentiel précédent ; positionnement par questionnaire. Durée : 1 à 2 jours, modulables en demi-journées pour respecter les rotations d'équipes et les périodes de forte charge de production. Groupe : de quatre à dix participants, par niveau homogène, après positionnement par questionnaire.

Modalités et financement

La formation NF EN 50716 : Développement de logiciels pour applications ferroviaires et systèmes embarqués critiques est délivrée sur mesure, en intra-entreprise, sur votre site, dans nos locaux à Lyon ou à distance en classe virtuelle pour les parties théoriques. La durée de cette formation est de 1 à 2 jours, modulable en demi-journées pour respecter les rotations d'équipes et les périodes de forte charge de production. Le programme définitif est établi avec vous à partir de vos objectifs, de vos documents et de vos situations de travail.

Nos actions de formation sont certifiées Qualiopi au titre des actions de formation et peuvent être financées par votre OPCO (opérateur de compétences). Chaque session se termine par une évaluation des acquis et une attestation détaillée, exploitable dans votre plan de développement des compétences et dans le dossier de compétences de l'employeur, sans valeur d'habilitation. Les formateurs sont des praticiens du secteur, tenus par les engagements de confidentialité demandés par le donneur d'ordre.

Déroulé d'une formation

  1. Positionnement

    Un court questionnaire situe chaque participant et permet de constituer des groupes homogènes.

  2. Programme

    Le programme est ajusté à vos objectifs, à vos documents et à vos cas réels lorsque la confidentialité le permet.

  3. Session

    En intra-entreprise, sur votre site ou à distance pour les parties théoriques, par journées ou demi-journées.

  4. Évaluation des acquis

    Chaque session se termine par une évaluation et une attestation détaillée par participant.

  5. Suite

    Un bilan vous est remis, avec les compléments possibles et, lorsque le sujet le justifie, la liste des organismes compétents pour un titre ou une certification officielle.

Informations pratiques et réglementaires

Objectifs pédagogiques
  • Migrer la gestion de la conformité logicielle
  • Adapter la gestion des exigences de sécurité
  • Migrer les processus de validation logicielle
  • Adapter la documentation de conformité
  • Maîtriser la conformité logicielle pour sécuriser les systèmes ferroviaires
Prérequis
Pratique du sujet avec l'outil ou le référentiel précédent ; positionnement par questionnaire.
Durée
1 à 2 jours, modulables en demi-journées
Tarif
À partir de 1 112 € HT par jour. Tarif ferme sur devis, selon le nombre de participants, le lieu et le niveau de personnalisation.
Modalités et délais d'accès
Un délai minimum de 7 jours est nécessaire pour accéder à cette formation. Toute inscription fait préalablement l'objet d'un devis et d'un entretien avec le formateur.
Contact
Romain Rissoan, responsable pédagogique, joignable par le formulaire de demande de devis de cette page ou au 09 72 65 24 84, du lundi au vendredi de 9 h à 18 h.
Méthodes mobilisées, moyens et encadrement
  • Formateur : Un praticien du secteur naval et ferroviaire, dont les compétences sur le thème sont vérifiées avant chaque session.
  • Méthodes pédagogiques : Expositive, démonstrative, interrogative, active ou de découverte et expérientielle, avec des cas tirés du naval et du ferroviaire.
  • Outils et moyens techniques : La formation se déroule en intra-entreprise, sur votre site ou à distance, avec vos supports et documents lorsque la confidentialité le permet ; classe virtuelle pour les parties à distance.
  • Support : Support de cours remis au format PDF en fin de formation.
  • Encadrement : Le formateur vérifie les prérequis au démarrage, recueille les attentes des participants et valide leur progression.
Modalités d'évaluation
Positionnement initial par questionnaire ; évaluation des acquis en fin de session, par quiz ou mise en situation ; questionnaire de satisfaction à chaud ; attestation de fin de formation remise à chaque participant.
Accessibilité aux personnes en situation de handicap
La formation est accessible aux personnes en situation de handicap. Contactez notre référent handicap, Romain Rissoan, via le formulaire de devis ou au 09 72 65 24 84, pour tout besoin d'aménagement. Lors de votre demande de devis, vous pourrez préciser les besoins du participant. Notre politique d'accueil des personnes en situation de handicap
Résultats
Résultats de l'organisme Optédif Formation sur l'année 2025, tous sujets confondus : 99 % de satisfaction ; 506 personnes formées, plus 286 personnes confiées par un autre organisme de formation. Voir les avis
Certification et déclaration
La certification qualité a été délivrée au titre de la catégorie d'action suivante : actions de formation. Déclaration d'activité enregistrée sous le numéro 82691159869 auprès du préfet de la région Auvergne-Rhône-Alpes. Cet enregistrement ne vaut pas agrément de l'État.

Information mise à jour le 2 novembre 2026

Questions fréquentes sur cette prestation

À qui s'adresse ce niveau 2.2 de la formation NF EN 50716 : Développement de logiciels pour applications ferroviaires et systèmes embarqués critiques ?

Équipes qui changent d'outil, de version ou de référentiel sur le thème NF EN 50716 : Développement de logiciels pour applications ferroviaires et systèmes embarqués critiques. Pratique du sujet avec l'outil ou le référentiel précédent ; positionnement par questionnaire. La formation NF EN 50716 : Développement de logiciels pour applications ferroviaires et systèmes embarqués critiques s'adresse en premier lieu aux profils suivants, chez les donneurs d'ordre comme chez leurs sous-traitants : ingénieurs logiciels ferroviaires, responsables qualité et chefs de projet ferroviaire. Le niveau 1 convient aux nouveaux entrants et aux personnes qui changent de périmètre : créer une première documentation de conformité. Les niveaux 2 reprennent les bases (revoir les bases de la conformité logicielle ferroviaire) ou accompagnent un changement d'outil ou de version (migrer la gestion de la conformité logicielle). Le niveau 3 est réservé aux praticiens confirmés qui veulent optimiser la conformité logicielle des systèmes ferroviaires.

Quelle durée et quel format pour ce niveau 2.2 de la formation NF EN 50716 : Développement de logiciels pour applications ferroviaires et systèmes embarqués critiques ?

Ce niveau 2.2 dure 1 à 2 jours, modulables en demi-journées pour respecter les rotations d'équipes et les périodes de forte charge de production. Nous le délivrons en intra-entreprise, sur votre site, dans nos locaux à Lyon ou à distance en classe virtuelle pour les parties théoriques ; les mises en pratique restent en présentiel dès qu'elles exigent vos équipements ou vos documents. Un délai minimum de 7 jours est nécessaire pour accéder à cette formation. Toute inscription fait préalablement l'objet d'un devis et d'un entretien avec le formateur. Une attestation de fin de formation est remise à chaque participant.

Une analyse ou une revue d'Optédif remplace-t-elle l'évaluation indépendante de sécurité ?

Non. Les rapports d'évaluation indépendants exigés pour une autorisation ferroviaire sont établis par des organismes accrédités ou reconnus, et, dans le naval, les approbations relèvent de la société de classification ou de l'administration du pavillon. Sur le thème NF EN 50716 : Développement de logiciels pour applications ferroviaires et systèmes embarqués critiques, nous réalisons des analyses, nous auditons et nous préparons des dossiers présentables à ces organismes. Nous ne réalisons aucune évaluation indépendante, et nous n'intervenons pas comme évaluateur d'un projet sur lequel nous avons conseillé ou conçu : cette séparation est organisée par équipes et par dossiers.

Demander un devis

Indiquez le site, les équipes concernées et l'échéance : nous répondons sous 48 h ouvrées et le devis est établi après l'échange.

Réponse sous 48 h ouvrées. * Champs obligatoires.

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